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Inventaire du patrimoine du
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HistoriqueLa ligne de chemin de fer de Saint-Jean d'Angély à Niort passant sur le territoire de Saint-Denis du Pin est déclarée d'utilité publique le 23 mars 1874. Dans les années qui suivent, les conseillers généraux se font l'écho de la population et formulent la demande d'établissement d'une halte, puis d'une station, à Saint-Denis du Pin, non prévue par le projet initial. Après plusieurs hésitations, son emplacement sera fixé au nord du bourg, en direction de Bourg Neuf.Concédée à la Compagnie des Charentes, la ligne est finalement réalisée par l'Etat : les travaux sont adjugés en 1878 au sieur Blanleuil et terminés en 1881, date de l'ouverture à l'exploitation. Aux cours des travaux, seules quelques constructions au hameau de Bourg Neuf sont démolies du fait du passage de la voie ferrée. La gare et les cinq maisons de garde-barrière de la commune, réalisées après la voie ferrée, ont été construites en 1882. La station de Saint-Denis du Pin comprenait, en plus de la gare, une halle aux marchandises, une lampisterie (local où l'on range et répare les lampes portatives et les lanternes), une bascule et une remise. Si la voie ferrée de Niort à Saint-Jean d'Angély est toujours en service, la gare de Saint-Denis du Pin a pour sa part été transformée en remise puis démolie vers 1980. Les maisons de garde-barrière ont été reconverties en simples logements. Datation(s) principale(s) : 4e quart 19e siècle Date(s) : 1881 ; 1882 Justification de la datation : daté par source Auteur(s) : Blanleuil (entrepreneur) Justification de l'attribution : attribué par source
DescriptionLongue de 48 kilomètres, la ligne dessert les gares de Saint-Denis du Pin, Loulay, Vergné, Villeneuve la Comtesse, Prissé la Charrière, Beauvais sur Niort, Marigny, Fors, Aiffres et Niort. Elle traverse le territoire communal du sud au nord, passant près des Suires, du bourg, de Bourg Neuf et du Pouzat. La gare se situait au bout de la rue de la Gare, au nord du bourg.
SituationCanton : Saint-Jean d'AngélyStatut de la propriété : propriété publique Etat de conservation : bon état
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A. D. Charente-Maritime. Série P, 3 P 3313, 3315.
Matrices cadastrales, registres des augmentations et des diminutions de propriétés de la commune de Saint-Denis du Pin.
A. D. Charente-Maritime. Série S, 5 S 121.
1877, 3 décembre : lettre de la Direction générale des chemins de fer au préfet au sujet de la halte de Saint-Denis du Pin.
1878, 23 mai : arrêté préfectoral désignant les territoires traversés par la ligne de Saint-Jean d'Angély à Niort.
A. D. Charente-Maritime. Série S, 5 S 122.
1878, 12 avril : notice explicative sur les principales dispositions du chemin de fer dans la traversée de la commune.
1878, 23 mai : arrêté désignant les territoires traversés par la ligne de Niort à Saint-Jean d'Angély.
1878, 29 juin : tableaux indicatifs des propriétés à acquérir sur le tracé de la ligne.
1879, 21 septembre : registre d'enquête concernant les expropriations.
1879, 13 décembre : arrêté prescrivant les ouvrages à exécuter.
A. D. Charente-Maritime. Série S, 5 S 123.
1880 à 1882 : actes de vente des terrains pour la construction de la ligne de Saint-Jean d'Angély à Niort.
A. D. Charente-Maritime. Série S, 5 S 126.
1881, 22 juillet : plans parcellaires de la ligne de Saint-Jean d'Angély à Niort.
1881, 7 septembre : arrêté ordonnant la reconnaissance des travaux de la ligne.
1881, 7 et 11 novembre : procès-verbaux de récolement, réception et remise de la ligne sur la commune de Saint-Denis du Pin.
A. D. Charente-Maritime. Série S, 5 S 407.
1878 : affiche d'adjudication de la construction de la ligne de Saint-Jean d'Angély à Niort.
1878, 18 décembre : procès-verbal d'adjudication des travaux, partie en Charente-Maritime, à M. Blanleuil.
1879-1880 : dossier concernant le remboursement du cautionnement de M. Blanleuil.
1879 à 1882 : dossiers relatifs aux offres légales à faire à divers propriétaires expropriés pour la construction de la ligne de Saint-Jean d'Angély à Niort, commune de Saint-Denis du Pin.
A. D. Charente-Maritime. Série S, 5 S 411.
1881, 14 octobre : lettre du ministère des Travaux Publics autorisant l'ouverture à l'exploitation de la ligne de Saint-Jean d'Angély à Niort.
A. D. Charente-Maritime. Série S, 5 S 127. 1877, 15 mars : plan général de la ligne de Niort à Saint-Jean d'Angély. |
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A. D. Charente-Maritime. Série S, 5 S 122. 1878 : plan parcellaire de la voie ferrée dans la traverse de Saint-Denis du Pin, . |
Conseil Général de Charente-Inférieure. Rapports et délibérations, 1877.
1877, 24 décembre : demande de création d'une station à Saint-Denis du Pin, p. 638.
Conseil Général de Charente-Inférieure. Rapports et délibérations, 1881.
1881, 30 juin : rapport de l'ingénieur L. Modelski sur les travaux de la ligne de Saint-Jean d'Angély à Niort et l'emplacement définitif de la gare de Saint-Denis du Pin, p. 167-168.
Le Dret, Yves. Le train en Poitou-Charentes : t. 2. Editions Les Chemins de la Mémoire. Saintes, 2004, p. 9.
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Saint-Denis du Pin, Présentation de la commune |
Saint-Denis du Pin, Eglise (rue de l'), Pont de chemin de fer |
Saint-Denis du Pin, Gare (rue de la), Gare ferroviaire (détruit) |
Saint-Denis du Pin, Grands Arbres (les), Grand Pré (rue du) 5, Maison de garde-barrière |
Saint-Denis du Pin, Bourg Neuf, La Chapelle Bâton (rue de) 10, Maison de garde-barrière |
Saint-Denis du Pin, Jallet (la), Lavoir (rue du), Pont de chemin de fer |
Saint-Denis du Pin, Pouzat (le), Logis (rue du) 1, Maison de garde-barrière |
Saint-Denis du Pin, Suires (les), Saint-Jean (rue), Pont de chemin de fer |
Saint-Denis du Pin, Bellais (les), Maison de garde-barrière |
Saint-Denis du Pin, Pouzat (le), Maison de garde-barrière |